高阶智驾虽然在中国品牌车型上很普及，甚至 10 万级的车型都有配备，但在合资品牌车型上往往还是中高端车型的专属。不过这次，一汽‑大众 ID. AURA T6，直接把城区 + 高速高阶智驾带到 20 万以内价位，诚意十足 。
硬件层面，ID. AURA T6 搭载地平线征程 6H 智驾芯片，420TOPS 算力加持，搭配 192 线激光雷达与 25 颗感知传感器，实现 720 ° 全域环境感知，雨雾、夜间暗光环境也能稳定识别障碍物。软件采用酷睿程 HS8 一段式端到端方案，深度适配国内复杂路况，完整支持高速 NOA 与城区 NOA 领航辅助。
ID.AURA T6 这套智驾系统高速可以自主进出匝道、避让大车、智能变道，城区能应对人车混行、无保护转弯、环岛掉头、窄路会车，同时配备跨楼层记忆泊车、遥控泊车等实用功能。
不过纸上参数终究要靠真实路况检验，接下来我们将驾驶 ID.AURA T6 从昆明前往弥勒，面对复杂市区道路与高速路段，这套智驾系统能否经受住真实路况的考验？我们拭目以待。
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